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舊地磅改造無(wú)人值守稱重系統(tǒng)/無(wú)人值守地磅改造
2019-12-04無(wú)人值守稱重系統(tǒng)控制汽車(chē)上磅稱重原理
2019-03-25產(chǎn)品展示/ Product display
寶山垃圾場(chǎng)無(wú)人值守地磅廠家 首先這個(gè)可以理解是100噸的地磅加無(wú)人值守系統(tǒng),也可以是人為有100噸地磅了想安裝無(wú)人值守系統(tǒng)。無(wú)人值守地磅我們多年供應(yīng)垃圾場(chǎng),廠家直銷(xiāo)價(jià)格實(shí)惠!
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一、地磅無(wú)人值守軟件技術(shù):
1完善的軟件支持—防稱重軟件兼容性強(qiáng),可準(zhǔn)確、及時(shí)的與硬件控制器建立通訊,軟件兼顧靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、IC卡、一機(jī)多秤等十幾種稱重模式,界面及報(bào)表的設(shè)計(jì)精美并人性化,授權(quán)管理者易操作且維護(hù)方便。
軟件流程
2射頻與視頻抓拍技術(shù)—射頻裝置把車(chē)輛的詳細(xì)信息在上榜前校驗(yàn)時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確的提供給控制器,車(chē)輛信息可在無(wú)人值守的情況下準(zhǔn)確的儲(chǔ)存到軟件中,稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實(shí)時(shí)抓拍車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)貌及所裝運(yùn)貨物的圖片并傳送給軟件,此時(shí)圖片與稱重信息和車(chē)輛信息一起綁定,再次調(diào)出磅單時(shí),車(chē)輛信息與貨物信息一目了然,保證了出貨與進(jìn)貨的可靠性。
3紅外檢測(cè)語(yǔ)音提示技術(shù)—車(chē)輛在系統(tǒng)中每經(jīng)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié),系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示,當(dāng)偵測(cè)到車(chē)輛有違規(guī)操作時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告(此時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)將被拒絕保存),然后系統(tǒng)將告知來(lái)訪車(chē)輛如何正確操作對(duì)其糾正,待系統(tǒng)確定沒(méi)有問(wèn)題后便通知車(chē)輛進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。
4防報(bào)警技術(shù)—防作-弊儀以嵌入的方式與控制柜連接,非管理者不能取消防儀的工作,其對(duì)地磅實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)有對(duì)地磅的稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修改將將立即報(bào)警,然后把數(shù)據(jù)、時(shí)間發(fā)送到軟件,并與軟件的*功能“稱重曲線圖”一起與磅單綁定在該車(chē)輛的稱重磅單中,并注明此次稱重為事件。
5網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)——用戶以管理員身份可通過(guò)局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理無(wú)人值守防作-弊稱重系統(tǒng),實(shí)時(shí)的可以看到稱重的過(guò)程和所有的過(guò)磅記錄,管理工作變得更加的及時(shí)和有效。
二、系統(tǒng)流程
當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫?chē)稱重通道時(shí),安裝在道口的車(chē)輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車(chē)駛?cè)耄瑢⑿盘?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng),道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色,提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱重儀、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。
當(dāng)車(chē)輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí),驗(yàn)證"車(chē)輛身份"合法后,控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào),指令電子衡開(kāi)始傳送重量信息,同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車(chē)輛是否停靠在的位置以及抓拍車(chē)輛圖像。如果車(chē)輛停靠正常,稱重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受。
當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后,準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后,系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器,控制器上面的繼電器動(dòng)作,開(kāi)啟道閘,同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色。車(chē)輛可以駛離汽車(chē)衡通道。
主機(jī)將車(chē)輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心,由它們最后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù),然后通過(guò)局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到的地方。
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