日照垃圾焚燒場地磅稱重系統(tǒng)廠家一套有效的車輛管理稱重系統(tǒng)能直接影響垃圾場的處理垃圾數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對于垃圾場的自動化運(yùn)營管理成為一個(gè)企業(yè)生存、快速發(fā)展的決定條件。它可以及時(shí)了解各城區(qū)清運(yùn)生活垃圾數(shù)量和城區(qū)垃圾焚燒廠處理垃圾準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，地磅實(shí)時(shí)監(jiān)測稱重?cái)?shù)據(jù)顯得尤為重要。垃圾站智能稱重管理系統(tǒng)對于城市生活垃圾清運(yùn)和處理進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督管理和考核檢查，使粗放型管理轉(zhuǎn)化為信息化管理。針對垃圾處理站現(xiàn)場實(shí)際情況，我公司特開發(fā)完成垃圾處理稱重管理系統(tǒng)。

建立電子圖像數(shù)據(jù)庫
1)固定環(huán)衛(wèi)車輛
對轄區(qū)內(nèi)所有固定進(jìn)場垃圾車輛進(jìn)行數(shù)字化 統(tǒng)一管理，對上秤車輛自動進(jìn)行圖像采集，所拍攝 照片自動生成本次計(jì)量數(shù)據(jù)和車輛信息，并可以 按照垃圾車輛的類型和垃圾車輛的歸屬區(qū)域錄人 智能管理系統(tǒng)，不僅可以根據(jù)需要調(diào)出各類數(shù)據(jù)， 而且可以根據(jù)需要調(diào)出圖像信息，增加數(shù)據(jù)的說 服力，對一些違規(guī)運(yùn)輸車輛可以提供現(xiàn)場違規(guī) 證據(jù)。
2)社會垃圾車輛
對于社會進(jìn)場垃圾車輛，由需要處理垃圾的單 位提出申請，填埋場統(tǒng)一發(fā)放智能管理卡片，在進(jìn) 場前對該種車輛進(jìn)行錄人系統(tǒng)管理。對社會車輛 采取“黑名單”管理模式,對不服從規(guī)定計(jì)量的車輛 信息列人系統(tǒng)黑名單，系統(tǒng)可以自動拒絕該車輛 通行。
3)其他垃圾車輛
對于一些零星處理的社會垃圾，按照正常申請 程序進(jìn)場，由于這部分車輛運(yùn)輸時(shí)間不固定，運(yùn)輸 垃圾種類也不同,一般在控制室由手動作業(yè)錄入稱 量系統(tǒng)。因?yàn)檫@類垃圾相對較少，且比較分散，所 以對這部分車輛單獨(dú)管理、統(tǒng)計(jì),這樣對自動化管 理作業(yè)影響也較小。

5.5提高運(yùn)行效率
加強(qiáng)對管理人員的培訓(xùn)。智能動態(tài)操作系統(tǒng) 是計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，對于操作人員的計(jì)算機(jī)水平 有一定要求。對于整套操作系統(tǒng)，管理人員要非 常熟悉，同時(shí)嚴(yán)禁非操作人員上機(jī)，保證操作系統(tǒng) 的正常運(yùn)作，操作人員注意維護(hù)計(jì)算機(jī)的健康運(yùn) 行。
另外對于可能發(fā)生的智能操作系統(tǒng)問題,建立 應(yīng)急預(yù)案，由現(xiàn)場管理人員進(jìn)行手動操作。
5.6實(shí)時(shí)監(jiān)控，錄像備案
在動態(tài)衡進(jìn)出場道路上安裝攝像，實(shí)時(shí)監(jiān)控， 保證有案可査。
7.結(jié)束語
鑒于動態(tài)稱重系統(tǒng)的上述優(yōu)點(diǎn)，可以適用于我 國的垃圾處理填埋場，也可為環(huán)衛(wèi)行業(yè)及其他領(lǐng)域 的科學(xué)管理和決策提供更好的服務(wù)，既可以節(jié)省大 量人力物力，又可以提高工作效率。同時(shí)希望高速 動態(tài)地磅稱重系統(tǒng)早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,降低投入成 本，提高與國外類似管理系統(tǒng)的競爭力。

日照垃圾焚燒場地磅稱重系統(tǒng)廠家本項(xiàng)目由智能稱重系統(tǒng)一套、寫卡系統(tǒng)一套、財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)一套、稱重主機(jī)一臺、打印機(jī)一臺、LED顯示屏一塊、高清紅外攝像機(jī)兩臺、360°旋轉(zhuǎn)球機(jī)一臺、硬盤錄像機(jī)和顯示屏各一臺、智能道閘兩臺、遠(yuǎn)距離IC讀卡器兩臺、紅外車輛定位2臺、語音提示系統(tǒng)一套、紅綠燈兩臺，安裝立桿9根、局域網(wǎng)通訊不計(jì)算入費(fèi)用估算，由需方單位自備。