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垃圾回收廠地磅數(shù)據(jù)采集稱重系統(tǒng)

垃圾回收廠地磅數(shù)據(jù)采集稱重系統(tǒng)在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用。不需要智能卡,結(jié)合高清攝像機(jī)車牌抓拍,然后上傳至無(wú)人值守智能稱重管理系統(tǒng)中,直接通過(guò)車牌號(hào)碼進(jìn)行主要信息檢索。磅房車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論,對(duì)含有車輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理,從而確定牌照在圖像中的位置,并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-15
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詳細(xì)介紹

垃圾回收廠地磅數(shù)據(jù)采集稱重系統(tǒng)在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用。不需要智能卡,結(jié)合高清攝像機(jī)車牌抓拍,然后上傳至無(wú)人值守智能稱重管理系統(tǒng)中,直接通過(guò)車牌號(hào)碼進(jìn)行主要信息檢索。磅房車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論,對(duì)含有車輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理,從而確定牌照在圖像中的位置,并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。

無(wú)人值守地磅主要特點(diǎn):
·自動(dòng)稱重,無(wú)須人工干預(yù);
·自動(dòng)引導(dǎo)車輛上下秤;
·自動(dòng)識(shí)別車輛信息;
·數(shù)據(jù)自動(dòng)保存或上存;
·能有效防止控制搞鬼。

功能特點(diǎn)如下:
(1)適用于一臺(tái)電腦管理一臺(tái)汽車衡,原任何帶有通訊接口的稱重儀表配備電腦和本軟件后,即可組成單用戶稱重管理系統(tǒng)。
(2)稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)處理,每次稱重都可把車號(hào)、貨物名稱、運(yùn)貨單位、駕駛員、毛重、凈重、進(jìn)出廠過(guò)磅時(shí)間及司磅員等信息記錄在電腦中,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
(3)稱重結(jié)果可查詢,可按車號(hào)、時(shí)間范圍、司磅員、貨物種類、駕駛員等查詢過(guò)去稱重記錄,并可任意組合查詢,可按流水帳方式查詢或按單次卡片方式查詢,查詢工作非常簡(jiǎn)捷、方便,電腦顯示一目了然。
(4)稱重記錄可打印,打印磅單的格式和報(bào)表可設(shè)置。
(5)稱重?cái)?shù)據(jù)可備份,數(shù)據(jù)保存期限長(zhǎng)。
(6)不同的操作權(quán)限,可操作或查詢不同的內(nèi)容,責(zé)任落實(shí)到人,防止人為作弊
(7)儀表通訊測(cè)試功能,可適配各種稱重儀表。
(8)有多種查詢、統(tǒng)計(jì)功能,可對(duì)車號(hào)、貨物收發(fā)單位等進(jìn)行單項(xiàng)或組合查詢,并可打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
(9)磅單格式可根據(jù)需要自行設(shè)計(jì),滿足不同用戶的需要。
(10)支持印制磅單套打,可提高打印速度。

卡務(wù)管理
發(fā)卡系統(tǒng):根據(jù)系統(tǒng)物流信息、司機(jī)身份信息、車輛信息制IC卡。
退卡系統(tǒng):整體業(yè)務(wù)流程結(jié)束,司機(jī)出廠退卡,卡務(wù)管理人員將原有IC卡信息注銷,已備下次重復(fù)使用。
憑證打印系統(tǒng):卡務(wù)管理人員或稱重計(jì)量設(shè)備根據(jù)車輛稱重?cái)?shù)據(jù)為司機(jī)打印相關(guān)業(yè)務(wù)憑證。
該系統(tǒng)安裝在秤臺(tái)的前后兩側(cè),當(dāng)車輛*停在稱臺(tái)上時(shí),前后兩對(duì)紅外對(duì)射系統(tǒng)為接通狀態(tài),此時(shí)可以進(jìn)行正常的稱重工作。當(dāng)車輛前輪或后輪沒(méi)有*停在稱臺(tái)上,而是在稱臺(tái)的邊沿與地面之間時(shí),紅外光線被阻斷,前后兩對(duì)紅外對(duì)射系統(tǒng)為斷開(kāi)狀態(tài),此時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行提示或不予稱重。紅外對(duì)射系統(tǒng)可以防止在稱重過(guò)程中后輪不*上秤臺(tái)或前輪超過(guò)稱臺(tái)造成的重量過(guò)輕,或者在稱重過(guò)程中兩個(gè)司機(jī)串通后稱重,一輛車在稱臺(tái)上稱重時(shí),后面的車輛前輪也上秤臺(tái)造成的重量過(guò)重而引發(fā)的作弊行為。

垃圾回收廠地磅數(shù)據(jù)采集稱重系統(tǒng)

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