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電子汽車衡車輛識別過磅稱重系統(tǒng)-免費安裝 它是一個好用有非常專業(yè)的地磅稱重工具,這款軟件的功用非常強壯,而且還支撐大部分的地磅稱重外表,具有主動識別皮重買重,直接收集稱重數(shù)據(jù)等相關功用,內(nèi)置了36種預置磅單打印格局,快速導出excel數(shù)據(jù),大大提高辦理人員的辦理功率,有對這款軟件感興趣的小伙伴可以來下載很實用。
聯(lián)系電話:15300662022
電子汽車衡車輛識別過磅稱重系統(tǒng)-免費安裝 它是一個好用有非常專業(yè)的地磅稱重工具,這款軟件的功用非常強壯,而且還支撐大部分的地磅稱重外表,具有主動識別皮重買重,直接收集稱重數(shù)據(jù)等相關功用,內(nèi)置了36種預置磅單打印格局,快速導出excel數(shù)據(jù),大大提高辦理人員的辦理功率,有對這款軟件感興趣的小伙伴可以來下載很實用。
1、直接收集稱重數(shù)據(jù),支撐市道絕大部分外表,如:托利多8142系列、耀華XK3910系列、柯力Xk3118系列、金鐘等,稱重數(shù)據(jù)不可修改。
2、體系支撐36種預置磅單打印格局和8種Excel磅單格局及自定義磅單規(guī)劃。
3、其間包含套打、聯(lián)打、多打,自在設置,靈敏強壯。
4、體系主動識別皮重毛重,兩個操作按鍵完成2秒過磅,主動判斷是否打印。
5、完成4路視頻監(jiān)控,過磅主動抓拍,圖畫和車號相關。
6、并分別將皮重、毛重、過磅圖畫保存到硬盤目錄中。
7、稱重項目字段可根據(jù)企業(yè)業(yè)務流程需求自在修改添加和刪除,體系并能適應添加修改后的項目操作功用。
8、支撐預存皮重功用《固定存皮》、一次計量、二次計量和三次計量四種稱重類型模式。
9、*支撐數(shù)據(jù)字段公式功用,各種數(shù)據(jù)核算、金額核算、扣雜方式不需求二次研制,如您所愿。
10、支撐遠程過磅,多臺地磅協(xié)同過磅,及網(wǎng)絡數(shù)據(jù)查看和計算匯總功用。
11、用戶裝置調(diào)試設置參數(shù)簡單明了,內(nèi)置主動搜索外表參數(shù)和一鍵挑選外表類型功用,用戶調(diào)試裝置便利高效。
1、具有數(shù)據(jù)黑匣子功用,稱重數(shù)據(jù)一網(wǎng)打盡,一條不漏。
2、具有打印次數(shù)記錄功用,多次打印磅單明顯標記和防偽條碼打印功用。
3、基本信息《如品名、發(fā)貨方等》主動存儲和用戶預置存儲雙模式,調(diào)用詞匯簡單便利。
4、數(shù)據(jù)表格擴展容易,不需求二次研制即可完成。一起支撐用友ERP數(shù)據(jù)接口。
5、多種組合條件查詢、計算功用,可按時間范圍對所有條件進行查詢計算并構成數(shù)據(jù)報表。
6、*的數(shù)據(jù)權限辦理機制,可以分配無限個用戶角色,不同角色運用不同菜單功用。
電子汽車衡車輛識別過磅稱重系統(tǒng)-免費安裝無人值守稱重地磅防作弊手段詳細說明
·使用車輛控制系統(tǒng)檢測車輛位置,防止車輛不*上磅。
·監(jiān)控系統(tǒng)攝像機從不同角度對過磅車輛進行監(jiān)控,并拍照留檔,監(jiān)控空車加載、多車同時上磅、人為撬磅等行為。
·采用陶瓷電子標簽卡具有防拆功能,可杜絕司機利用交換卡片、車牌作弊。
·系統(tǒng)自動采集過磅數(shù)據(jù),且對司磅員操作系統(tǒng)做實時記錄,避免人為操作錯誤造成損失。
·地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實時監(jiān)控磅值變化過程,防止人為干擾地磅傳感器作弊。
·發(fā)卡時將車輛基本信息及空車重量與電子標簽卡號綁定,在每次空車過磅時進行比對,對車重變化超出正常范圍的及時檢查并報警提示。另外,電子標簽卡作為合法的證明,避免冒領貨物等行為的發(fā)生。
防做假手法具體說明
n運用車輛控制體系檢測車輛方位,避免車輛不*上磅。
n監(jiān)控體系攝像機從不同角度對過磅車輛進行監(jiān)控,并攝影留檔,監(jiān)控空車加載、多車一起上磅、人為撬磅等行為。
n選用陶瓷電子標簽卡具有防拆功用,可根絕司機利用交流卡片、車牌做假。
n體系自動收集過磅數(shù)據(jù),且對司磅員操作體系做實時記載,避免人為操作過錯形成丟失。
n地磅數(shù)據(jù)收集體系實時監(jiān)控磅值改變進程,避免人為干擾地磅傳感器做假。
n發(fā)卡時將車輛基本信息及空車分量與電子標簽卡號綁定,在每次空車過磅時進行比對,對車重改變超出正常規(guī)模的及時查看并報警提示。 另外,電子標簽卡作為僅有身份,避免冒領貨品等行為的發(fā)作。
無人值守地磅功用特色:
1.完成磅房無人值守,自動化記載過磅數(shù)據(jù),自動打印過磅單據(jù)(也可手動打印)。
2.節(jié)約人員開支,進步過磅功率,完成信息自動化辦理。
3.軟件應用功用強大,支撐為企業(yè)量身定制,界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進行自主規(guī)劃及修改。
4.自在規(guī)劃磅單款式,并支撐套打。
5.靈活的報表模塊,報表類型和款式*,可按用戶要求自在提取,支撐多條件查詢。
6.所有稱重數(shù)據(jù)在本體系中非辦理員無法修改,稱重瞬間抓拍的圖畫與本次稱重數(shù)據(jù)綁定保存,便利辦理人員查閱、監(jiān)督。
7.可完成稱重數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化辦理,及其他部門辦理人員可在辦公室通過網(wǎng)絡遠程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖畫。
地磅無人值守智能稱重辦理體系功用介紹
1.計量功用
計量進程能夠按進廠,出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運物資進行。
能夠?qū)τ嬃窟M程常用的信息進行預存,如車號、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、標準、等級、類型等,輸入時只需點擊鼠標即可,減少手藝輸入漢字的費事,進步操作速度,下降操作員的勞動強度。
毛重,皮重主動接受稱重外表上傳輸過來的分量信息,不能手藝輸入,不能粘貼復制,避免手藝輸入的失誤;毛重則由體系主動計算。
能夠按各種條件進行查詢計算,例如,當班時刻,車號,貨品稱號,發(fā)貨單位,收貨單位,標準,等級,稱臺號,操作員等;能夠進行日報,月報,季報的計算計算。
能夠?qū)Ρ締挝坏能囕v進行預存皮重。
過磅類型的選擇能夠按:進廠、出廠、中轉(zhuǎn)、復磅。
分量不安穩(wěn)不收集數(shù)據(jù),確保稱重數(shù)據(jù)的實在,牢靠。
2.狀況顯現(xiàn)
在稱重時,主界面上有一個分量顯現(xiàn)屏,能夠同步顯現(xiàn)稱重外表上的分量信息。
稱重顯現(xiàn)屏下有一個稱重外表和計算機的連通狀況指示燈,假如連通正常,則指示燈為黑色,假如沒有連通,則指示燈為赤色。
上秤指示
假如秤臺上有車,上秤指示燈為赤色,表示其他車輛暫時不能經(jīng)過;
假如秤臺上沒有車,上秤指示燈為綠色,表示其他車輛能夠經(jīng)過;
上秤指示功用一起能夠在秤臺附近裝置紅綠燈同步顯現(xiàn)。
3.可設置檢測起點
檢測起點是秤臺上貨品小的有用分量,用戶能夠進行設置,凡小于此數(shù)值的分量或廢物信息均被過濾掉,計算機不予收集,然后確保了數(shù)據(jù)的準確性。
4.安穩(wěn)延時功用
用戶能夠?qū)?shù)據(jù)在稱重外表上顯現(xiàn)安穩(wěn)后,多長時刻軟件才可從外表上收集到數(shù)據(jù),能夠設置一個安穩(wěn)延時值,此功用能夠避免車輛在發(fā)動或停止的時候,沒有熄火,發(fā)動機振動,而引起的數(shù)據(jù)過錯。
5.萬能的查詢計算功用
能夠查詢本稱臺本班的稱量記載,當天一切稱臺的稱重記載。
能夠按各種條件進行計算計算,例如收貨單位、發(fā)貨單位、車號、貨品稱號、標準、等級、臺號等。
6.數(shù)據(jù)維護
能夠?qū)σ恍┏S眯畔⑦M行預存,如貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、標準、等級、類型、種類、司機姓名等。
數(shù)據(jù)備份及康復功用。能夠把稱重數(shù)據(jù)備份到的位置,并能夠?qū)浞莸臄?shù)據(jù)進行康復,確保數(shù)據(jù)的安全。
7.司磅員設置
能夠增加,刪除司磅員,設置司磅員登陸密碼;而且辦理人員能夠?qū)λ景鯁T的權限進行分配設置,例如稱重權限,參數(shù)設置權限,查詢計算權限等。
8.參數(shù)設置
能夠?qū)Φ匕跬獗眍愋?、波特率進行設置。
能夠?qū)ΨQ臺號進行設置。
能夠?qū)?shù)據(jù)保存時刻進行設置。
能夠?qū)τ嬃繂挝贿M行設置,如噸、千克。
能夠設置打印標題、用戶稱號。
能夠設置稱重的檢測起點。
能夠設置避免車輛重復過磅的時刻。
9.靈敏的打印格局
本體系由十幾種打印格局可選擇,并能夠完成多聯(lián)打印。
能夠完成填充式打印,能極大地進步打印速度。用戶也可自己設計打印格局。
10.黑匣子功用,完成對外過磅功用
司磅員沒進行任何操作的狀況:由軟件主動記載車輛上衡的時刻、車輛下衡的時刻、車輛分量數(shù)值??捎呻S時查閱,司磅員不可見。
11.實時圖畫數(shù)據(jù)監(jiān)控功用
司磅員能夠經(jīng)過裝置在秤臺周圍的攝像頭實時監(jiān)控過磅現(xiàn)場,保存分量時能夠把當時的現(xiàn)場圖片一塊保存下來,二次稱重時能夠調(diào)出次稱重時的相片進行對照,對過往的車輛及司機進行監(jiān)督辦理,根絕司機的做弊行為;
每車過皮(毛)、過毛重別離保存四幅相片共八幅,相片為當時車在秤臺上,司磅員點擊分量時的相片,相片上有日期時刻,以便與分量數(shù)據(jù)對照。
辦理人員能夠在辦公室監(jiān)控恣意一個稱臺的動態(tài)畫面及實時分量信息,車上稱臺后操作人員輸入的相關車輛信息,即使還沒有進行保存,辦理人員也能夠監(jiān)控得到。
辦理人員在查詢前史記載時,選中某條記載后,該條記載對應的毛重、皮重時的相片能夠一起調(diào)出,而且能夠放大顯現(xiàn)。
12.軟件的安全性
軟件采用微軟的SQLSever數(shù)據(jù)庫辦理體系,是專為企業(yè)數(shù)據(jù)提供的大型數(shù)據(jù)庫方案,存儲數(shù)據(jù)可達幾億條,安全安穩(wěn),速度高。
軟件具有多重保密權限,能夠?qū)嵤┓旨壏謾嘞揶k理,確保數(shù)據(jù)的安全。
軟件具有數(shù)據(jù)備份與康復功用,能夠定期對數(shù)據(jù)進行備份,確保數(shù)據(jù)的安全。
13.聯(lián)網(wǎng)功用
能夠完成局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng),無線網(wǎng)絡,提供VPN解決方案,完成因特網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。能夠完成長途聯(lián)網(wǎng),關于一個公司多個分部的企業(yè),經(jīng)過廣域網(wǎng)長途監(jiān)控磅房作業(yè)狀況,查詢匯,下達方案等多種辦理。使時時刻刻定心省心。
本體系能夠把各個磅房和辦公室進行聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)后能夠完成稱重數(shù)據(jù)同享,在辦公室里就能夠?qū)Ω鱾€磅房進行數(shù)據(jù)和圖畫的同步監(jiān)控;
各個磅房聯(lián)網(wǎng)后,數(shù)據(jù)同享,能夠完成一臺磅過毛重,一臺磅過皮重,能極大的進步作業(yè)效率。
14.軟件數(shù)據(jù)圖畫和二為一,直觀明晰。
15.方案操控功用
財務部分或銷售部分在財務微機上輸入合同單位的方案合同數(shù)量或方案合同金額后,磅房在稱重進程中能夠直接調(diào)用這些信息,該合同單位的車輛每次過磅后,體系會主動在方案合同數(shù)量或方案合同金額中減去,當合同單位拉的貨品超過合同數(shù)量或合同金額時,磅房體系會給出提示或不予稱重。
16.財務結算功用
財務部分能夠?qū)^磅的貨品進行運費結算,貨款結算,運費和貨款結算。而且能夠?qū)Y算的車輛圖片調(diào)出查看。
17.可與企業(yè)質(zhì)檢體系結合,完成扣水扣雜功用,也可經(jīng)過手持機長途扣雜,或者在質(zhì)檢部分裝置軟件質(zhì)檢人員直接將扣雜份額輸入體系。
18.圖片播映功用
在計算查詢出需求的信息后,能夠?qū)Σ樵兂龅臄?shù)據(jù)記載進行播映。一切數(shù)據(jù)記載的圖片像幻燈片相同進行接連播映。
19.皮重動搖范圍操控功用
軟件能夠?qū)γ總€過磅車輛的前史皮重進行監(jiān)管,假如某一次過磅時皮重和前史均勻皮重動搖超過設定值,體系會發(fā)生報警信息,提示操作員留意,并能夠鎖定該車不允許過磅.
2.補打功用
軟件體系有嚴密的操作權限設置,能主動判別過磅單據(jù)是否打印過,打印過的不許重復打印,如確需補打可由服務器授權后才干補打,憑據(jù)上有補打標志,經(jīng)主管簽字后才收效,然后避免重復打印過磅單。
21.語音報數(shù)功用
每次收集分量信息后,電腦能夠主動報出當前車輛的分量,及上下磅提示。
例如:當前分量為十五點三一噸
稱重完畢,請下磅!
分量不穩(wěn),請稍候!
22.配接刷卡體系,完成稱重過磅無人值守
本軟件合作無觸摸感應主動識別技術可完成稱重進程無人值守。給每輛車發(fā)一張車輛卡,將車輛信息如車號,單位,貨名等信息提前錄入體系。當車稱重時,司機刷卡,軟件主動調(diào)取車輛相關信息,比方單位稱號,車號等,軟件判別稱重數(shù)據(jù)安穩(wěn)后,主動保存分量信息一起抓拍相片,并可主動打印單據(jù),也可合作語音體系提示車輛下磅,本次稱重完畢。當該車第2次來過皮重時,司機刷卡,軟件主動調(diào)出該車次過磅記載,判別分量安穩(wěn)后,主動保存分量信息并抓拍相片,兩次稱重合為一條記載,軟件主動計算出毛重,而且主動打印單據(jù)。別的電子標簽固定在車上,避免司機暗里調(diào)換卡。
23.可接紅綠燈,指示車輛上下磅
24.能夠配接紅外定位防做弊體系:
該體系裝置在秤臺的前后兩側,當車輛*停在稱臺上時,前后兩對紅外對射體系為接通狀況,此刻能夠進行正常的稱重作業(yè)。當車輛前輪或后輪沒有*停在稱臺上,而是在稱臺的邊沿與地上之間時,紅外光線被阻斷,前后兩對紅外對射體系為斷開狀況,此刻體系會進行提示或不予稱重。紅外對射體系能夠避免在稱重進程中后輪不*上秤臺或前輪超過稱臺形成的分量過輕,或者在稱重進程中兩個司機串通后稱重,輛車在稱臺上稱重時,后邊的車輛前輪也上秤臺形成的分量過重而引發(fā)的做弊行為。
25.能夠配接大屏顯現(xiàn)器,同步顯現(xiàn)稱重信息
26.可接智能道閘
郵箱:1741096549@qq.com
傳真:
地址:上海市松江區(qū)長浜路501