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內(nèi)燃機(jī)叉車秤與傳統(tǒng)的叉車秤相比具有哪些優(yōu)勢?
2023-03-10產(chǎn)品展示/ Product display
廠區(qū)車間3噸柴油叉車安裝電子秤車載稱重器叉車稱重系統(tǒng): 機(jī)動(dòng)叉車稱重系統(tǒng)是用車載電源給設(shè)備供電,在叉車上安裝壓力傳感器,經(jīng)過對(duì)舉升壓力的主動(dòng) 檢測,將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào)并經(jīng)過中心控制器核算,選用動(dòng)態(tài)采樣及迷糊算法,并將稱重?cái)?shù)值顯示出來的一種快捷記重東西。每升降一次,微處理器就存入一個(gè)分量值,一向累加到予置的分量停止并進(jìn)行聲響報(bào)警、記入到總累加量中。
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廠區(qū)車間3噸柴油叉車安裝電子秤車載稱重器 叉車稱重系統(tǒng):
機(jī)動(dòng)叉車稱重系統(tǒng)是用車載電源給設(shè)備供電,在叉車上安裝壓力傳感器,經(jīng)過對(duì)舉升壓力的主動(dòng)
檢測,將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào)并經(jīng)過中心控制器核算,選用動(dòng)態(tài)采樣及迷糊算法,并將稱重?cái)?shù)值顯示出來的一種快捷記重東西。每升降一次,微處理器就存入一個(gè)分量值,一向累加到予置的分量停止并進(jìn)行聲響報(bào)警、記入到總累加量中。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、鐵路等領(lǐng)域,能使叉車在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí)、省力。
叉車稱重系統(tǒng)包括:內(nèi)燃機(jī)叉車稱重系統(tǒng)、柴油叉車稱重系統(tǒng)、電動(dòng)叉車稱重系統(tǒng)、電瓶叉車稱重系統(tǒng)、堆高叉車稱重系統(tǒng),又稱:內(nèi)燃機(jī)叉車電子秤、柴油叉車電子秤、電動(dòng)叉車電子秤、電瓶叉車電子秤、堆高叉車電子秤。
技術(shù)參數(shù):
精度:正負(fù)0.5—1%,精度。
顯現(xiàn)分度值:0.2kg0.5kg1kg2kg。
作業(yè)電壓:12V(正負(fù)30%)
作業(yè)電流:200mA~300mA
作業(yè)溫度:液晶顯現(xiàn)-25度到60度數(shù)碼管顯現(xiàn)-40度到60度
zui小稱量:100kg
電子秤顯現(xiàn):清晰的LED液晶顯現(xiàn)或熒光顯現(xiàn)。
廠區(qū)車間3噸柴油叉車安裝電子秤車載稱重器 叉車加裝電子秤介紹:
1.稱重儀適用任何叉車
2、利用液壓稱重,減少了機(jī)械方面的故障發(fā)作,現(xiàn)在市場上都是選用的在貨叉上裝置幾只傳感器,然后再制作一個(gè)貨叉裝置上去,這種由于機(jī)械碰撞較多,傳感器禁閉螺絲很簡單斷掉,造成禁絕和其他事故的發(fā)作,而我公司選用液壓取樣,方位開關(guān)守時(shí)的方式,就能有效的避免了上述情況的發(fā)作。
3、儀表選用不銹鋼資料制作,帶打印,可以自動(dòng)累加。
叉車稱重體系:
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來標(biāo)明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額外起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行進(jìn)速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地空隙以及軸距、輪距等。
叉車稱重系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):
1、動(dòng)力叉車稱重系統(tǒng)使用液壓稱重,減少了機(jī)械方面的故障發(fā)生?,F(xiàn)在市場上一些供應(yīng)商采用在
貨叉上設(shè)備幾只傳感器,然后再制作一個(gè)貨叉設(shè)備上去,這種因?yàn)闄C(jī)械磕碰較多,傳感器禁閉螺
絲很簡單斷掉,形成稱量不穩(wěn)定和其他事端的發(fā)生,而我公司采用液壓取樣,位置開關(guān)守時(shí)的方
式,就能有效的避免了上述情況的發(fā)生。
2、該系列動(dòng)力叉車稱重系統(tǒng)在技能上依托于中國科學(xué)院航天MEMS多節(jié)傳感交融技能,將智能化管
理系統(tǒng)表現(xiàn)于該產(chǎn)品,不僅稱重精確,稱重?cái)?shù)值漂移度小,還能完成計(jì)算、無線傳輸、U盤傳輸?shù)裙τ谩?/span>
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