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地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車(chē)牌識(shí)別稱重軟件

地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車(chē)牌識(shí)別稱重軟件 無(wú)人值守主動(dòng)稱重地磅主要通過(guò)紅外定位體系確保車(chē)輛*上磅,攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅情況并主動(dòng)抓拍圖片做比照,紅綠燈指示車(chē)輛上下磅,軟件判別分量穩(wěn)定之后主動(dòng)保存分量,確保分量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時(shí)通過(guò)攝像機(jī)對(duì)整個(gè)稱重進(jìn)程實(shí)時(shí)錄像,保存分量的同時(shí)軟件主動(dòng)抓拍照片,司機(jī)不下車(chē)刷卡,體系主動(dòng)調(diào)出車(chē)輛裝貨信息,分量穩(wěn)定之后主動(dòng)保存分量信息,并抓拍當(dāng)場(chǎng)照片。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-15
  • 訪  問(wèn)  量:1961
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詳細(xì)介紹

地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車(chē)牌識(shí)別稱重軟件    無(wú)人值守主動(dòng)稱重地磅主要通過(guò)紅外定位體系確保車(chē)輛*上磅,攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅情況并主動(dòng)抓拍圖片做比照,紅綠燈指示車(chē)輛上下磅,軟件判別分量穩(wěn)定之后主動(dòng)保存分量,確保分量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時(shí)通過(guò)攝像機(jī)對(duì)整個(gè)稱重進(jìn)程實(shí)時(shí)錄像,保存分量的同時(shí)軟件主動(dòng)抓拍照片,司機(jī)不下車(chē)刷卡,體系主動(dòng)調(diào)出車(chē)輛裝貨信息,分量穩(wěn)定之后主動(dòng)保存分量信息,并抓拍當(dāng)場(chǎng)照片,并合作語(yǔ)音提示,大屏幕顯現(xiàn),紅綠燈指示,道閘主動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)進(jìn)程無(wú)人值守主動(dòng)稱重。數(shù)據(jù)主動(dòng)保存,單據(jù)主動(dòng)打印,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守主動(dòng)稱重。

     主要特點(diǎn):
    1、信息收集速度快:整個(gè)體系可完成快速稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象。
    操作簡(jiǎn)單方便:車(chē)輛過(guò)衡稱重時(shí),不必象曾經(jīng)一樣泊車(chē)后再下來(lái)交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為兩邊節(jié)省了名貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不方便。
    堵塞人為操作漏洞:由于采取了主動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)主動(dòng)記錄,免除了人工干預(yù),主動(dòng)記錄數(shù)據(jù),主動(dòng)核放。
    5、防砸車(chē)體系:前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)轎車(chē)的尾部是否現(xiàn)已過(guò)了地感線圈,保證轎車(chē)*開(kāi)上秤臺(tái)。轎車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)今后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿;當(dāng)轎車(chē)稱重完今后過(guò)了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí),后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿主動(dòng)放下,這時(shí)轎車(chē)現(xiàn)已*駛出秤臺(tái)。
    6、防撞智能道閘(欄桿機(jī)):要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)(特殊需求能夠省略欄桿機(jī)),操控車(chē)輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上能夠加一些交通標(biāo)志,提示駕駛員只能從一邊駛?cè)?,禁止從另一邊駛?cè)搿?br />    7、車(chē)牌主動(dòng)識(shí)別:要求車(chē)牌堅(jiān)持清晰潔凈(否則識(shí)別率會(huì)下降),讀出精度高(99.99%以上),對(duì)環(huán)境習(xí)慣性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
    攝像機(jī):當(dāng)轎車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍轎車(chē)的圖畫(huà)(主要是車(chē)牌號(hào))存入電腦,一起能夠進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為五顏六色攝像機(jī),清晰度480象素。
    打印機(jī):要求具有能夠主動(dòng)切紙的票據(jù)打印機(jī)。
    8、紅綠燈:當(dāng)稱臺(tái)上有轎車(chē),即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)分,顯現(xiàn)紅燈;無(wú)車(chē)時(shí),即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)分,顯現(xiàn)綠燈。
    9、防體系在磅體兩頭各設(shè)備一套防體系,設(shè)備經(jīng)過(guò)信號(hào)線連接到檢測(cè)設(shè)備。當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有*上磅時(shí)體系發(fā)出報(bào)警信號(hào)后,體系禁止稱重體系數(shù)據(jù)保存,稱重流程阻滯,直到車(chē)輛*合法上磅,體系繼續(xù)收集數(shù)據(jù)并完成數(shù)據(jù)保存。

地磅車(chē)輛識(shí)別稱重系統(tǒng)

地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車(chē)牌識(shí)別稱重軟件    系統(tǒng)特色:
    本系統(tǒng)選用其時(shí)較為前沿的IC卡射頻卡辨認(rèn)技術(shù)、紅外檢測(cè)技術(shù)、及單片機(jī)與PLC操控技術(shù)、移動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)辨認(rèn)技術(shù),電子轎車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)操控技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技能、軟件技術(shù)等而新推出的一款功能強(qiáng)大的稱重管理軟件,是現(xiàn)代化的智能稱重操控系統(tǒng),利用*的過(guò)磅衡重管理方法,過(guò)磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)根本不必人為干與,然后大或許減少貨主的貨損,大極限地平衡買(mǎi)賣(mài)貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益,前進(jìn)了過(guò)磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。車(chē)號(hào)自動(dòng)辨認(rèn)設(shè)備自動(dòng)辨認(rèn)過(guò)磅車(chē)輛,配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)結(jié)束稱重、放行過(guò)程的智能化稱重系統(tǒng),能規(guī)范稱重流程,前進(jìn)作業(yè)功率。轎車(chē)過(guò)磅,道閘開(kāi)啟,轎車(chē)駛?cè)耄黄鸨O(jiān)控?cái)z像頭錄像,運(yùn)用車(chē)輛操控系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛方位,車(chē)位告警使車(chē)輛駛?cè)胝_過(guò)磅方位,數(shù)據(jù)安穩(wěn)初步稱重并儲(chǔ)存在本地計(jì)算機(jī)中。實(shí)現(xiàn)快速稱重,前進(jìn)了稱重的功率,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象。車(chē)輛過(guò)衡稱重時(shí),不必象曾經(jīng)相同停車(chē)后再下來(lái)交單,衡器室的司衡員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為兩邊節(jié)省了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手藝輸入信息的不方便。采取了讀卡器自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)主動(dòng)記載,免除了人工干與,自動(dòng)記載數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。選用車(chē)號(hào)自動(dòng)辨認(rèn)系統(tǒng),這就從根本上消除了仿制、編造、做弊現(xiàn)象。

    功用介紹
    1.計(jì)量功用
    計(jì)量進(jìn)程能夠按進(jìn)廠,出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運(yùn)物資進(jìn)行。
    能夠?qū)τ?jì)量進(jìn)程常用的信息進(jìn)行預(yù)存,如車(chē)號(hào)、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)、類型等,輸入時(shí)只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可,減少手藝輸入漢字的麻煩,進(jìn)步操作速度,降低操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    毛重,皮重主動(dòng)承受稱重外表上傳輸過(guò)來(lái)的分量信息,不能手藝輸入,不能張貼復(fù)制,避免手藝輸入的失誤;毛重則由系統(tǒng)主動(dòng)核算。
    能夠按各種條件進(jìn)行查詢計(jì)算,例如,當(dāng)班時(shí)刻,車(chē)號(hào),貨物稱號(hào),發(fā)貨單位,收貨單位,標(biāo)準(zhǔn),等級(jí),稱臺(tái)號(hào),操作員等;能夠進(jìn)行日?qǐng)?bào),月報(bào),季報(bào)的計(jì)算計(jì)算。
    能夠?qū)Ρ締挝坏能?chē)輛進(jìn)行預(yù)存皮重。
    過(guò)磅類型的選擇能夠按:進(jìn)廠、出廠、中轉(zhuǎn)、復(fù)磅。
    分量不穩(wěn)定不收集數(shù)據(jù),保證稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí),牢靠。
    2.狀態(tài)顯現(xiàn)
    在稱重時(shí),主界面上有一個(gè)分量顯現(xiàn)屏,能夠同步顯現(xiàn)稱重外表上的分量信息。
    稱重顯現(xiàn)屏下有一個(gè)稱重外表和核算機(jī)的連通狀態(tài)指示燈,假如連通正常,則指示燈為黑色,假如沒(méi)有連通,則指示燈為紅色。
    上秤指示
    假如秤臺(tái)上有車(chē),上秤指示燈為紅色,表示其他車(chē)輛暫時(shí)不能經(jīng)過(guò);
    假如秤臺(tái)上沒(méi)有車(chē),上秤指示燈為綠色,表示其他車(chē)輛能夠經(jīng)過(guò);
    上秤指示功用同時(shí)能夠在秤臺(tái)附近安裝紅綠燈同步顯現(xiàn)。
    3.可設(shè)置檢測(cè)起點(diǎn)
    檢測(cè)起點(diǎn)是秤臺(tái)上貨物zui小的有用分量,用戶能夠進(jìn)行設(shè)置,凡小于此數(shù)值的分量或垃圾信息均被過(guò)濾掉,核算機(jī)不予收集,從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
    4.穩(wěn)定延時(shí)功用
    用戶能夠?qū)?shù)據(jù)在稱重外表上顯現(xiàn)穩(wěn)定后,多長(zhǎng)時(shí)刻軟件才可從外表上收集到數(shù)據(jù),能夠設(shè)置一個(gè)穩(wěn)定延時(shí)值,此功用能夠避免車(chē)輛在發(fā)動(dòng)或中止的時(shí)候,沒(méi)有熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)振蕩,而引起的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。
    5.全能的查詢計(jì)算功用
    能夠查詢本稱臺(tái)本班的稱量記載,當(dāng)天一切稱臺(tái)的稱重記載。
    能夠按各種條件進(jìn)行計(jì)算計(jì)算,例如收貨單位、發(fā)貨單位、車(chē)號(hào)、貨物稱號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)、臺(tái)號(hào)等。
    6.數(shù)據(jù)保護(hù)
    能夠?qū)σ恍┏S眯畔⑦M(jìn)行預(yù)存,如貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)、類型、品種、司機(jī)姓名等。
    數(shù)據(jù)備份及康復(fù)功用。能夠把稱重?cái)?shù)據(jù)備份到的位置,并能夠?qū)浞莸臄?shù)據(jù)進(jìn)行康復(fù),保證數(shù)據(jù)的安全。
    7.司磅員設(shè)置
    能夠添加,刪除司磅員,設(shè)置司磅員登陸密碼;而且辦理人員能夠?qū)λ景鯁T的權(quán)限進(jìn)行分配設(shè)置,例如稱重權(quán)限,參數(shù)設(shè)置權(quán)限,查詢計(jì)算權(quán)限等。
    8.參數(shù)設(shè)置
    能夠?qū)Φ匕跬獗眍愋?、波特率進(jìn)行設(shè)置。
    能夠?qū)ΨQ臺(tái)號(hào)進(jìn)行設(shè)置。
    能夠?qū)?shù)據(jù)保存時(shí)刻進(jìn)行設(shè)置。
    能夠?qū)τ?jì)量單位進(jìn)行設(shè)置,如噸、千克。
    能夠設(shè)置打印標(biāo)題、用戶稱號(hào)。
    能夠設(shè)置稱重的檢測(cè)起點(diǎn)。
    能夠設(shè)置避免車(chē)輛重復(fù)過(guò)磅的時(shí)刻。
    9.靈敏的打印格式
    本系統(tǒng)由十幾種打印格式可選擇,并能夠完成多聯(lián)打印。
    能夠完成填充式打印,能極大地進(jìn)步打印速度。用戶也可自己設(shè)計(jì)打印格式。
    10.黑匣子功用,完成對(duì)外過(guò)磅功用
    司磅員沒(méi)進(jìn)行任何操作的狀況:由軟件主動(dòng)記載車(chē)輛上衡的時(shí)刻、車(chē)輛下衡的時(shí)刻、車(chē)輛分量數(shù)值??捎呻S時(shí)查閱,司磅員不可見(jiàn)。
    11.實(shí)時(shí)圖畫(huà)數(shù)據(jù)監(jiān)控功用
    司磅員能夠經(jīng)過(guò)安裝在秤臺(tái)周?chē)臄z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng),保存分量時(shí)能夠把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片一塊保存下來(lái),二次稱重時(shí)能夠調(diào)出*次稱重時(shí)的相片進(jìn)行對(duì)照,對(duì)過(guò)往的車(chē)輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督辦理,杜絕司機(jī)的作弊行為;
    每車(chē)過(guò)皮(毛)、過(guò)毛重分別保存四幅相片共八幅,相片為當(dāng)時(shí)車(chē)在秤臺(tái)上,司磅員點(diǎn)擊分量時(shí)的相片,相片上有日期時(shí)刻,以便與分量數(shù)據(jù)對(duì)照。
    辦理人員能夠在辦公室監(jiān)控恣意一個(gè)稱臺(tái)的動(dòng)態(tài)畫(huà)面及實(shí)時(shí)分量信息,車(chē)上稱臺(tái)后操作人員輸入的相關(guān)車(chē)輛信息,即使還沒(méi)有進(jìn)行保存,辦理人員也能夠監(jiān)控得到。
    辦理人員在查詢歷史記載時(shí),選中某條記載后,該條記載對(duì)應(yīng)的毛重、皮重時(shí)的相片能夠同時(shí)調(diào)出,而且能夠放大顯現(xiàn)。
    12.軟件的安全性
    軟件選用微軟的SQLSever數(shù)據(jù)庫(kù)辦理系統(tǒng),是專為企業(yè)數(shù)據(jù)供給的大型數(shù)據(jù)庫(kù)方案,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可達(dá)幾億條,安全穩(wěn)定,速度高。
    軟件具有多重保密權(quán)限,能夠?qū)嵭蟹旨?jí)分權(quán)限辦理,保證數(shù)據(jù)的安全。
    軟件具有數(shù)據(jù)備份與康復(fù)功用,能夠定時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,保證數(shù)據(jù)的安全。
    13.聯(lián)網(wǎng)功用
    能夠完成局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng),無(wú)線網(wǎng)絡(luò),供給VPN解決方案,完成因特網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。能夠完成長(zhǎng)途聯(lián)網(wǎng),關(guān)于一個(gè)公司多個(gè)分部的企業(yè),經(jīng)過(guò)廣域網(wǎng)長(zhǎng)途監(jiān)控磅房工作狀況,查詢匯,下達(dá)方案等多種辦理。使時(shí)時(shí)刻刻定心省心。
    本系統(tǒng)能夠把各個(gè)磅房和辦公室進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)后能夠完成稱重?cái)?shù)據(jù)同享,在辦公室里就能夠?qū)Ω鱾€(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖畫(huà)的同步監(jiān)控;
    各個(gè)磅房聯(lián)網(wǎng)后,數(shù)據(jù)同享,能夠完成一臺(tái)磅過(guò)毛重,一臺(tái)磅過(guò)皮重,能極大的進(jìn)步工作效率。

車(chē)牌識(shí)別地磅稱重系統(tǒng)

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