廣東無(wú)人地磅監(jiān)控系統(tǒng)/無(wú)人值守稱重軟件在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度，整個(gè)汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉(cāng)庫(kù)的各類載重汽車的稱重計(jì)量，是具有*水平的計(jì)量設(shè)備。

地磅車牌識(shí)別的功能
1、自動(dòng)檢測(cè)車輛、抓拍車牌圖片、圖片自動(dòng)上傳到地磅管理中心．并且有“系統(tǒng)自檢”功能，故障自動(dòng)上傳地磅管理中心；
2、高性能的車牌識(shí)別率．能夠?qū)ψヅ膱D像進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，牌照識(shí)別正確率可達(dá)到90%以上．對(duì)于質(zhì)量較好的圖片，車牌識(shí)別正確率可以達(dá)到95%左右；
3、能夠通過(guò)視頻監(jiān)控設(shè)備讓操作員實(shí)時(shí)掌握車在磅體上的位置，并在保存數(shù)據(jù)時(shí)將此相關(guān)圖像信息保存?zhèn)洳?，防止稱重中的不規(guī)范的過(guò)磅操作；
4、能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)與外設(shè)的通信接口和控制接口，自動(dòng)采集汽車衡控制儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)；

地磅特點(diǎn)：
數(shù)字式電子汽車衡模擬式汽車衡承重部分工作溫度-20~50℃；
兩種計(jì)量方式，可存儲(chǔ)255輛車號(hào)、100種貨物和512組記錄，并能打印記錄；
可去皮重，打印記錄；超載報(bào)警；
可打印連續(xù)式日?qǐng)?bào)、月報(bào)表、分類累計(jì)；
無(wú)需基坑，節(jié)約基建費(fèi)用；
如用戶需要也可將稱體落入地面，成地中衡使用。
解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。
    具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車衡具有*的人機(jī)對(duì)話接口，自診斷功能突出，使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車衡的工作狀況，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。
    抗干擾能力強(qiáng)：數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的a/d轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口，消除了因長(zhǎng)距離傳輸，電壓信號(hào)低，易受干擾的問題。
    杜絕作弊現(xiàn)象：傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù)，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。

無(wú)人地磅稱重系統(tǒng)操作過(guò)程：
車輛通過(guò)壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)信號(hào)車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車牌號(hào)碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語(yǔ)音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測(cè)器）觸發(fā)信號(hào)——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語(yǔ)音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語(yǔ)音同時(shí)提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動(dòng)開閘。

廣東無(wú)人地磅監(jiān)控系統(tǒng)/無(wú)人值守稱重軟件